在快节奏的都市中生活的人们一定都有过这样的经历，越是赶时间，焦急等待的那班公交车却越是不来，这个时候如果能知道等待的那班车还差几站还有多久该有多好。智能公交站牌的出现恰好解决了这一问题，如今人们只要看到下班车的到达时间就可以快速决定是继续等待还是改乘地铁或出租车。除了预报到站信息，智能公交站牌还包括多媒体视频播放、实时视频监控、公众信息发布等多种功能，带来了便利和高效的生活方式，而确保信息传递的准确性和各项功能运行的稳定性是其为市民提供良好服务的基本前提。
实现智能公交站牌三大功能的核心
智能公交站牌内部主要分为三大功能模块：第一，显示模块，配备LCD和LED显示屏。LED用于显示公交车辆的到站预报信息，包括线路预报、地点预报和时间预报；LCD用于即时信息发布，如新闻摘要、政府公告、天气预报、路况信息、财经简讯等。另外，如出现突发性灾害天气和突发性疫情等紧急事件，可第一时间发布信息，成为城市突发公共事件应急系统的组成之一。第二，智能监控模块，站牌上的无线监控摄像头可以实时监控公交站台周边客流、车流和治安等状况。第三，无线通讯模块，负责将数据通过3G或wifi发送到站牌的主控单元，还可实现公交车站的免费无线wifi覆盖，另外一个特色功能是实现人网交互，如周边1公里范围内的餐厅、药店、娱乐场所、运动场所等各类增值服务信息。以上三大功能必须集成于同一主控平台方能发挥作用，而嵌入式工控机就是主控单元稳定的解决方案，负责处理收集到的数据和信息，确保各功能的正常运转。
智能公交站牌系统结构
维持系统稳定运行的神经中枢
嵌入式工控机作为系统主控单元，相当于智能公交站牌的中枢神经系统，如何稳定又高效的使整个系统运行起来，对嵌入式工控机提出了很高的要求。
智能公交站牌长期在户外环境中工作，受温湿度、沙尘的影响很大，要求设备能够适应冬季的严寒和夏季的暴晒，因此设备必须具备宽温特性；为降低灰尘对设备的影响，需要结构设计为密封，无风扇。系统采用市网电源供电，会有供电不稳的情况，因此需要支持宽压的设备来保证系统正常运行。终端设备连接的外设多，比如：LED、LCD显示屏，监控摄像头，电源供电模块，通讯模块等，需求的I/O接口种类，数量多；终端设备结构设计比较紧凑，要求机器设计人性化，方便安装，方便维护。另外，要求全年正常工作的时间不低于90%，设备的可靠寿命不少于5年。
苏州丹鹤嵌入式工控机在城市智能公交站牌系统中已有实际应用案例，ARK-2120F是其完美的解决方案。ARK-2120F除了设备坚固耐用，性能稳定可靠外，-20~60℃宽温特性满足严酷的室外高低温环境，12-24V宽压输入适应不够稳定的供电现状，多IO接口为系统后续的升级预留了空间。5~7年的长生命周期保证了该设备长期稳定的供货，丹鹤高质量的售后服务更是为系统的稳定运行提供了保障。
ARK-2120F
? 采用Intel?Atom?N2600 1.6 GHz/D2550 1.86 GHz处理器的无风扇紧凑型嵌入式工控机
? VGA，HDMI，48-bit LVDS，支持双独立显示和DirectX 9
? 1×DDR3内存，最高支持4GB
? 支持带SIM插口的Mini PCIe通信模组扩展，例如HSDPA，WLAN
? 最高支持3×千兆网口，5×USB 2.0，6×COM
? 支持外部CFast插槽和1×2.5”HDD
? 支持12~24V宽压输入
? 支持iManager、SUSIAccess和Embedded Software APIs
? 符合IP40防护等级
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